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高铁如何拉动大西部?

时间: 2017-11-1 15:44:03 | 作者:admin | 类别:公司新闻
高铁如何拉动大西部?   记者|黄 祺

  接下来,西部地区还希望高铁能够带来经济结构的变化,将西部的资源优势,转化为经济优势。

  如果说到对高铁的期待,西部地区一定比东部沿海地区更加急切。

  按照官方的定义,“中国西部”指的是包含了12个省、市、自治区,面积占中国总面积71%的辽阔地区,人口占全国人口28%,山地、沙漠、高海拔等自然条件是西部自然环境的主要特征。 

  交通的便利程度一直与经济发展正相关,多年以来,受到交通的限制,西部是中国经济落后、社会发展缓慢的地区。在这一轮高铁建设的热潮中,西部寄望着搭上高速列车,加速经济发展,缩小与东部地区的差距。

  2014年底,国内三条客运高铁专线兰新(兰州-乌鲁木齐)、贵广(贵阳-广州)、南广(南宁-广州)同一日全线开通,三条线路都涉及到西部地区。今年,中国东西向线路最长的沪昆高铁,已经开通上海至贵阳段,明年全线贯通后,中国经济最发达的城市上海直达内陆城市昆明的时间,将缩短到9小时左右。 

  从已开通的西部高铁线路看,高铁带来的旅游业增长十分明显,接下来,西部地区还希望高铁能够带来经济结构的变化,将西部的资源优势,转化为经济优势。

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